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L'accord du 25 juin 2009 relatif à la facilitation du transport de marchandises ainsi qu'aux mesures douanières de sécurité a été publié au JOUE du 18 novembre 2014.
Le texte est entré en vigueur le 11 octobre 2014.
Le plus gros porte-conteneurs du monde est chinois.
Avec 19100 EVP (760 EVP de plus que les fameux Triple E de la compagnie MAERSK line), le CSCL Globe de la compagnie chinoise China Shipping Container Lines est le plus gros du monde.
Ce navire desservira le commerce Asie - Europe du Nord et sera rejoint par 4 autres d'ici fin 2016.
La Chine en sera le premier contributeur en apportant 41 milliards de dollars, la Russie, le Brésil et l’Inde 18 milliards de dollars chacun et l’Afrique du Sud, 5 milliards. Bien qu’ayant son siège à Shanghai, la NBD ne sera pas dominée par la Chine.
La banque fonctionnera selon une approche démocratique et chaque membre obtiendra des droits de vote égaux. En ce qui concerne sa gestion, le premier président sera un Indien, le président du conseil des gouverneurs sera un Russe et le président du conseil d’administration sera brésilien. Le premier centre régional sera implanté en Afrique du Sud